دانشجویان مهندسی مکانیک شهرکرد

محمدرضا رضایی، نماینده انجمن مشورتی نسل فضا با اعلام این مطلب گفت: انجمن مشورتی نسل فضا با همکاری گروه پژوهشی اجرام نزدیک زمین (NEO) و مرکز سیاره‌های کوچک (MPC)،‌ این امکان را برای مردم عادی فراهم کرده است تا با ارائه پیشنهادهای خود تا 9 آذرماه 1392، شانس خود را در نامگذاری یک سیارک امتحان کنند.

وی خاطرنشان کرد: در این فراخوان هیچ محدودیت سنی وجود ندارد و علاقه‌مندان می‌توانند با مراجعه به نشانی www.spacegeneration.org/name و پرکردن فرم مربوطه، واژه پیشنهادی خود را برای نامگذاری سیارک، به اسم خود ثبت کنند. در این فرم، لازم است ابتدا، نام، سن، کشور و نشانی الکترونیکی خود را وارد کرده و سپس واژه پیشنهادی خود را برای نامگذاری سیارک وارد کنید و در بخش بعدی، حداکثر در 50 کلمه به زبان انگلیسی، درباره واژه ای که پیشنهاد داده‌اید، توضیح دهید.

تمامی پیشنهادات پس از اتمام مهلت تعیین شده، بررسی می‌شود و بهترین نام انتخاب خواهد شد.

رضایی تصریح کرد: انجمن مشورتی نسل فضا، نهادی بین‌المللی است که از سال 1999 زیر نظر دفتر امور فضایی سازمان ملل متحد به فعالیت می‌پردازد. هدف اصلی این انجمن، مشارکت جوانان در برنامه‌های فضایی و استفاده از ایده‌های آنان برای ساختن یک زمین بهتر است.

وی افزود: برای ارتباط و عضویت در انجمن مشورتی نسل فضا می‌توانید با صفورا تنباکویی و محمدرضا رضایی، نمایندگان این انجمن در ایران از طریق ایمیل‌های yasiastro@spacegeneration.org و m.rezaei@spacegeneration.org در تماس باشید.

فضانوردانی که در فضا زندگی می‌کنند، مانند ساکنان ایستگاه فضایی بین‌المللی با سرعت زیادی در حرکتند،‌ از این رو عمر آنها نسبت به ساکنان زمین آرامتر سپری می‌شود.

براساس گزارش هاواستافورکز، براساس قاعده فیزیکی تاخیر زمانی، پس از گذشت 6 ماه از اقامت فضانوردان در ایستگاه فضایی، زمانی که این افراد به زمین بازگردند، کمی از هم‌سن‌های خود جوانتر خواهند بود. اما نمی‌توان این خصوصیت فضا را سرچشمه جوانی و جاودانگی دانست زیرا اگر کسی به این قصد بخواهد 6 ماه در فضا زندگی کند، نتیجه 6 ماه تحمل شرایط دشوار زندگی در تنها 0.007 ثانیه عمر انسان را افزایش خواهد داد،‌آنهم به نسبت عمر هم سن و سالی در زمین. ادامه مطلب...

شنیدن برخی اعداد بیش از آنکه حیرت‌آور باشد، باورناپذیر است. دامپ‌تراک جدید شرکت بلاز مثال خوب برای این گفته است: غولی آهنی با ظرفیت بار 450 تن و نیروی 23 هزار اسب‌بخار.

مواردی وجود دارند که اعداد حیرت‌آور نیستند، بلکه غیر قابل باورند: دو موتور 16 سیلندر نیرویی معادل 23 هزار اسب‌بخار تولید می‌کنند، و ظرفیت حمل معادل 450 تن است. اینها اعدادی هستند که متخصصان بلاروسی شرکت Belaz به واسطه رونمایی از جدیدترین محصول خود به آنها رسیده‌اند. زمانی‌که کامیون کمپرسی 75710 این شرکت در سال 2015 / 1394 قدم به جاده بگذارد، بزرگ‌ترین و پر بازده‌ترین کامیون‌های ویژه معادن (دامپ‌تراک) دنیا خواهد بود.

شرکت بلاز که نزدیک به یک سوم تمام دامپ‌تراک‌های مشغول به کار دنیا را می‌سازد، هر ساله حدود 2000 دستگاه از این خودروها را وارد بازار می‌کند. دامپ‌تراک 75710 که آخرین محصول این شرکت است، در مقایسه با بزرگ‌ترین مدل 360 تنی این شرکت 25 درصد ظرفیت بیشتری دارد. در عین حال، به لطف گیربکس الکترومکانیکی ولتاژ مستقیم و چهار موتور الکتریکی کششی روی هر چرخ، مصرف انرژی آن از مدل‌های قبلی کمتر است.

دو موتور وظیفه بلند کردن بارهای سنگین را بر عهده دارند. هر کدام از این موتورها به 16 سیلندر با اندازه مشت مایک تایسون مجهز هستند، و حجم موتور دیوانه کننده‌ای معادل 65 لیتر دارند. در وضعیت خالی، یکی از این موتورها خاموش می‌شود تا مصرف سوخت کاهش پیدا کند؛ اما زمانی‌که هر دو موتور روشن هستند، حداکثر سرعت آن به 65 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. 

مسئولان شرکت ادعا می‌کنند زمانی‌که تمام ظرفیت بارکش مدل 75710 با 450 تن سنگ معدن پر شده و روی شیب 10 درصد (حداکثر شیب مجاز طبق استانداردها) حرکت می‌کند، دامپ‌تراک آنها قادر است به راحتی سرعت خود را در سطح 40 کیلومتر بر ساعت حفظ کند.

مدل جدید شگفتی‌های دیگری هم دارد: 75710 علاوه بر چابکی خودرویی سبز است؛ حداقل در مقیاس خودروهای دامپ‌تراک که وزنی نزدیک به 400 تن دارند. به لطف دو محور صفحه گردان که می‌توانند 8 چرخ این غول آهنی را به طور مستقل حرکت دهند (چرخ‌هایی که هر کدام 1.6 متر ضخامت دارند)، شعاع چرخش این دامپ‌تراک تنها 20 متر است. چنین عددی برای خودرویی که طول کلی آن 20.5 متر است چندان هم بد نیست.

جانمایی کابین 75710 نیز مانند سایر دامپ تراک های بلاز است. بنابراین هر راننده‌ای که با دامپ‌تراک‌های امروزی آشنایی داشته باشد، می‌تواند پشت فرمان مدل جدید نشسته و آن را هدایت کند. با این وجود، شرکت بلاز شبیه‌سازی را برای آموزش رانندگی این مدل ارائه کرده است. یک سیستم باد خودکار فشار تمام چرخ‌ها را کنترل می‌کند. سیستم مراقبت و پایش ویدئویی، گرمایش و سرمایش کابین، و عایق صوتی که میزان سر و صدا را زیر 80 دسی‌بل نگاه می‌دارد همه مطابق با استانداردهای این گونه خودروها هستند.

با سلام خدمت همکلاسی های عزیز امتحان میانترم ترمودینامیک 2 فردا برگزارنمیشود .طبق قرار قبلی 3/9/92 برگزار میشود .با ازروی موفقیت 

و

امتحان میانترم مبانی برق 1 چهارشنبه 29/8/92 از فصل یک گرفته میشودفقط 

  اولین اصلاحیه لیست منابع نیمسال اول سال تحصیلی 93-92 توسط دانشگاه پیام نور رسما منتشر شد. دانشگاه پیام نور در این اصلاحیه 25 تغییر را به برای رشته های مختلف  مقطع کارشناسی در ترم اول 92 اعلام کرده است
همچنین در بررسی هایی که توسط سایت اخبار پیام نور صورت گرفته است اصلاحیه لیست منابع و لیست ارائه دروس برای رشته های کارشناسی حقوق ، مهندسی برق- الکترونیک، مهندسی پزشکی گرایش های بالینی بیومتریال و بیومکانیک ، مهندسی راه آهن -جریه ،مهندسی راه آهن -خط و سازه های ریلی ، مهندسی عمران ، مهندسی رباتیک ، مهندسی کامپیوتر(سخت افزار) ، مدیریت اجرایی ، آموزش ریاضی مهندسی شیلات – گرایش تکثیر و پرورش آبزیان ، مهندسی کشاورزی آب ، مهندسی ماشین های کشاورزی و مکانیزاسیون ، مهندسی منابع طبیعی ، محیط زیست ، تربیت بدنی و علوم ورزشی و در مقطع ارشد رشته های الهیات- فلسفه و کلام اسلامی ، تاریخ تشیع - فلسفه وحکمت اسلامی ،  زمین شناسی (چینه شناسی و فسیل شناسی) ، فیزیک (زمینه اتمی و مولکولی) ، فیزیک (زمینه حالت جامد)، مهندسی کامپیوتر -نرم افزار(مخصوص ورودیهای 92وبعد از آن) ، مدیریت ورزشی ،مدیریت MBA ، مدیریت اجرایی (استراتژیک) تغییر کرده است.
همچنین لازم به ذکر است لیست ارائه دروس رشته فلسفه وکلام اسلامی- فلسفه اسلامی ، مهندسی کامپیوتر -نرم افزار(مخصوص ورودیهای 92وبعد از آن) ، تحقیقات آموزشی ، تربیت بدنی و علوم ورزشی (فیزیولوژی ورزش) ، روانشناسی عمومی ، علم اطلاعات ودانش شناسی(عنوان قدیم رشته:علوم کتابداری و اطلاع رسانی ) ، علم اطلاعات ودانش شناسی-مطالعات کتابخانه های عمومی ، نیز اصلاحیه داشته است.
در آخر به کلیه دانشجویان پیام نور توصیه می شود همواره آخرین لیست منابع و لیست ارائه دروس خود را مطالعه کنند. دانشجویان پیام نور می توانند با مراجعه به سایت pnu.ac.ir  دانلود آخرین لیست منابع و لیست ارائه دروس خود اقدام کنند

اگر دوستان عزیز سری به حساب کاربری خود در سیستم جامع بزنند شاید شوکه شوند!زیرا برای دانشجویان بدهی نشان داده میشه.که این بدهی برای دانشجویان  سراسری حدود 83 تومان و برای دوستان فراگیر 93 تومان هست که دلیل این شوکه شدن تغییر در سیاست های کاری دانشگاه پیام نور است.برای توضیحات بیشتر متن زیر را بخوانید:

دانشگاه پیام نور رویه نحوه انتخاب واحد و دریافت شهریه را تغییر داده است و دانشجویان پیام نور از این پس برای آنکه بتوانند انتخاب واحد کنند باید اول شهریه ثابت خود را پرداخت کنند. دانشگاه پیام نور تصمیمی را عملی کرده است که بنظر میرسد خیلی قبل تر باید آن را عملی و اطلاع رسانی میکرد.در ترم های قبل دانشجویان پیام نور شهریه خود را می توانستند حتی تا چند روز مانده به امتحانات پرداخت کنند اما از این نیمسال دانشجویان برای آنکه بتوانند انتخاب واحد کنند حتما باید اول شهریه ثابت را پرداخت کنند.

دانشگاه پیام نور رویه نحوه انتخاب واحد و دریافت شهریه را تغییر داده است و دانشجویان پیام نور از این پس برای آنکه بتوانند انتخاب واحد کنند باید اول شهریه ثابت خود را پرداخت کنند. دانشگاه پیام نور تصمیمی را عملی کرده است که بنظر میرسد خیلی قبل تر باید آن را عملی و اطلاع رسانی میکرد.در ترم های قبل دانشجویان پیام نور شهریه خود را می توانستند حتی تا چند روز مانده به امتحانات پرداخت کنند اما از این نیمسال دانشجویان برای آنکه بتوانند انتخاب واحد کنند حتما باید اول شهریه ثابت را پرداخت کنند.
همچنین لازم به ذکر است آغاز انتخاب واحد پیام نور که قرار بود از 7 شهریور باشد به 9 شهریور تغییر یافته است.

مدیر کل تربیت بدنی دانشگاه پیام نور اعلام کرد: رقابت‌های ششمین المپیاد دانشجویان دختر دانشگاه‌های پیام نور که به میزبانی دانشگاه پیام نور زنجان برگزار شد، با قهرمانی پیام نور تهران به پایان رسید. حمید قاسمی گفت این مسابقات با شرکت کلیه استانها در 11 رشته ورزشی انجام شد که در مجموع امتیازات تیم پیام نور تهران توانست مقام اول را کسب کند. وی همچنین  افزود: پیام نور قزوین و پیام نور گیلان به ترتیب مقام های دوم و سوم را از آن خود کردند. در این مسابقات بیش از 1400 دانشجوی پیام نور از سراسر کشور حضور داشتند 

نیروی بازو از این میل‌لنگ‌ها و از طریق یک درایو زنجیره‌ای دارای غلاف پلاستیکی به پیشرانه اصلی منتقل می‌شود.

این امر به دوچرخه‌سوار امکان استفاده از فقط نیروی پا، نیروی بازو یا ترکیبی از هر دو را می‌دهد. ادامه مطلب...

با این حال پژوهشگران می‌کوشند بتدریج آنها را توانمندتر کنند.

یکی از توانایی هایی که وارد حوزه رباتیک نشده بود، حس لامسه است، اما گروهی از پژوهشگران در حال کار روی یک نوع حسگر چندکاره هستند که می تواند دما، فشار و رطوبت را به شکل همزمان تشخیص دهد و در عین حال از دقت بالاتری نسبت به حسگرهای مجزای فعلی مربوط به هر یک از این موارد برخوردار باشد. ادامه مطلب...