دانشجویان مهندسی مکانیک شهرکرد

به گفته مهندسان، فناوری بسیار پیشرفته ای در طراحی خطوط ریلی قطار پر سرعت بکار گرفته شده است که امکان تحمل دمای منفی 40 تا مثبت 40 درجه سانتیگراد را فراهم می کند.

قطار پر سرعت CRH380B‌ دارای 24 ایستگاه بوده و مسیر 921 کیلومتری مابین سه استان در شمال شرقی چین را در کمتر از چهار ساعت طی می کند.

با انجام تست های نهایی و آغاز بکار رسمی قطار در پایان سال جاری میلادی، سرعت قطار تندرو آلپاین به 350 کیلومتر در ساعت افزایش خواهد یافت.