دانشجویان مهندسی مکانیک شهرکرد

مرسدس بنز اعلام کرد درمدل های آینده از کمربند ایمنی جدیدی به نام بلت بگ استفاده خواهد کرد.این کمربند جدید همانند سایر کمربند ها بسته می شود.اما در هنگام ترمز شدید لایه های متعدد آن به وسیله ی گاز ژنراتور از هم فاصله می گیرند. به این ترتیب ضخامت آن به حدود سه برابر حالت عادی میرسد. به این ترتیب فشار وارد بر کتف و سینه سرنشین، او را آزار نمی دهد. پس از پایان این فرآیند، کمربند به حالت عادی باز می گردد.

کارشناسان پیش بینی می کنند این فناوری در تعدادی از خودروهای کلاس اس بنز به کار گرفته شود.البته قبل از بنز، کمپانی آمریکایی فورد از این سیستم در مدل های اکسپلورر، فلکس و موندئو استفاده کرده است. از دیگر خودروهای دارای این فناوری می توان لینکلن      mkt را نام برد.

کارشناسان بنز معتدند کیسه های هوا ایمنی سرنشینان جلو را به خوبی تامین می کند. به همین دلدیل از این سیستم تنها در ردیف عقب خودرو استفاده می شود.

هم اکنون امکان اندازه گیری فشار وارده از طرف کمربند ایمنی بر روی آدمک های مخصوص تست تصادف وجود ندارد. به همین دلیل مهندسان مرسدس از نمونه های انسانی برای تست این سامانه استفاده کرده اند.