سفارش تبلیغ
صبا ویژن

دانشجویان مهندسی مکانیک شهرکرد

ریزترین خودروی برقی جهان ساخته شد

 

ریزترین خودروی برقی جهان ساخته شد



خودروهای برقی متعددی طی سالهای گذشته تولید شده اند که از ابعاد کوچکی برخوردار بوده اند، با این همه تمامی این خودروهای کوچک در مقایسه با خودروی برقی که دانشمندان سوئیسی ابداع کرده اند بسیار غول پیکر به شمار می روند.

گروه سوئیسی "امپتا" طی همکاری با دانشمندان هلندی دانشگاه گرونینگن یکی از بی نظیرترین خوردوهای برقی جهان را ساخته اند که ابعاد آن 4x2 نانومتر است.

این نانوخودرو که از یک تک مولکول ساخته شده دارای چهار چرخ است که عملکرد هر یک از چرخها مشابه چرخی با موتور مجزا است. این خودرو می تواند در مسیری مستقیم بر روی سطحی مسی حرکت کند و به جای حمل باطری برق مورد نیاز خود را از سر "میکروسکوپ پویشی تونلی" که بالای آن قرار خواهد گرفت، تامین کند.

این نانوخودرو برای هر نیم دوری که چرخهایش خواهند زد به 500 میلی ولت انرژی نیاز خواهد داشت. زمانی که خودرو وارد یک دست انداز می شود، الکترونها از میان مولکول نفوذ کرده و منجر به تغییرات ساختاری برگشت پذیری در هریک از موتورها یا چرخها می شوند. این تغییرات باعث می شوند هر چهار چرخ به صورت همزمان به جلو حرکت کنند.

بر اساس گزارش گیزمگ، اجرایی کردن این کار برای هماهنگ سازی حرکت همزمان چرخها در عمل بسیار دشوار است با این همه در نهایت پس از 10 تحریک الکتریکی، نانوخودرو توانست 6 نانومتر به جلو حرکت کند.



[ یکشنبه 91/3/28 ] [ 1:1 صبح ] [ ایرج فاضلی ]

نظر

آتلانتیس

 

آیا آتلانتیس وجود دارد
محققان تصاویر سه‌بعدی از منطقه‌ای در زیر بستر اقیانوس اطلس تهیه کرده‌اند که شباهت عجیبی به تصورات موجود از آتلانتیس افسانه‌ای دارد


آتلانتیس گمشده؛ از افسانه تا واقعیت
افسانه آتلانتیس قرن‌هاست ذهن بشر را به خود مشغول کرده است. گفته می‌شود آتلانتیس جزیره‌ای بزرگ در گوشه‌ای از کره خاکی ما بوده است که تمدنی با فناوری‌های مافوق تصور بشر امروزی در حدود 11 هزار سال پیش روی آن وجود داشته است. بدون شک زنده‌ماندن افسانه آتلانتیس را باید مدیون افلاطون، فیلسوف شناخته‌شده یونان باستان باشیم.

 او تحقیقات زیادی در این خصوص انجام داده و حتی نقشه مدوری نیز از آتلانتیس ارائه کرد که تا قرن‌ها مبنای نظریه‌پردازی‌ها درباره آتلانتیس گمشده بوده است. با گذشت قرن‌ها و درحالی که کسی تصورات افلاطون را باور نمی‌کرد، تحقیقات یک دریانورد ناشناس هلندی نشان داد که احتمالا بقایای شهر مرموز آتلانتیس در اقیانوس اطلس وجود دارد. از آن زمان تاکنون هر مطالعه و سرنخی که با آتلانتیس افسانه‌ای در ارتباط باشد، برای دانشمندان و مردم عادی جذابیت دارد. تازه‌ترین اکتشافات به کشف جدید محققان از زیر بستر اقیانوس اطلس شمالی مربوط می‌شود، جایی که در آن تصاویری سه‌بعدی از یک چشم‌انداز وسیع به دست آمده است که شباهت عجیبی به تصورات موجود از آتلانتیس افسانه‌ای دارد.

استفاده از امواج صوتی در تصویربرداری یکی از قابل اطمینان‌ترین تکنیک‌هایی است که دانشمندان در تهیه تصاویر مختلف و نقشه‌برداری از گوشه و کنار زمین، بخصوص نقاط دور از دسترس و صعب‌العبور از آن استفاده می‌کنند. در این پروژه خبرساز نیز از همین روش بهره گرفته شده است. گروهی از محققان جوان در دانشگاه کمبریج، تصاویر حیرت‌انگیزی با استفاده از همین تکنیک از منطقه‌ای در اقیانوس اطلس به دست آورده‌اند که می‌تواند آتلانتیس گمشده باشد. آنها با استفاده از دستگاه‌های مخصوص، امواج صوتی را به سوی سطوح صخره‌ای و برجسته اعماق اقیانوس اطلس شمالی تاباندند و از بازخورد آنها تصاویر مختلفی تهیه کردند. وجود مشخصه‌های برجسته‌ای نظیر بسترهای آبی که شباهت زیادی به رودخانه دارند در این تصاویر بیش از هر نکته دیگری مورد توجه دانشمندان و بویژه زمین‌شناسان و دیرینه‌شناسان قرار گرفت.

وجود 2 نکته مرتبط با این تصاویر موجب شده تا توجهات زیادی به آن معطوف شود. اولا این تصاویر از نقطه‌ای به دست آمده‌اند که قرن‌ها پیش افلاطون از وجود شهری مرموز و افسانه‌ای به نام آتلانتیس در آن خبر داده بود و دوم آن که برجستگی‌هایی که در این تصاویر دیده می‌شود، تداعی‌کننده منطقه‌ای است که مستعد پذیرایی از تمدنی باشکوه بوده است.

در این منطقه دفن‌شده در زیر بستر اقیانوس، شمار قابل توجهی از برش‌های عمیق برجای‌مانده از رودخانه‌ها دیده می‌شود که در کنار برجستگی‌های بلندی که شبیه قله‌های مرتفع هستند، قرار گرفته‌اند و به نظر می‌رسد متعلق به کوهستانی ناشناخته باشند که ترکیب هیجان‌انگیزی از یک خشکی به زیر آب رفته را تداعی می‌کنند. این یافته جدید کاملا اتفاقی بوده است. چندی پیش، گروهی از محققان که برای شرکت‌های نفتی کار می‌کردند و به دنبال کشف میادین نفتی جدیدی در اقیانوس اطلس شمالی بودند متوجه وجود چنین منطقه‌ای شدند. قدمت این چشم‌انداز به 56 میلیون سال پیش می‌رسد. محققان عنوان جالب توجه چشم‌انداز فسیل‌شده را به این نقطه از زیر بستر اقیانوس نسبت داده‌اند، منطقه‌ای که نزدیک به 2 کیلومتر در زیر بستر اقیانوس قرار دارد. این منطقه مرموز، بخشی از یک سرزمین بسیار وسیع به بزرگی 10 هزار کیلومتر مربع است که در غرب جزایر اورکنی شتلند (Orkney-Shetland Island) واقع در اقیانوس اطلس شمالی قرار داشته و دنباله آن تا مناطق ساحلی و حتی یک کیلومتر روی خشکی نیز می‌رسد. عقیده محققانی که این کشف تاریخی را انجام داده‌اند، بر این است که این منطقه، بخشی از یک سرزمین وسیع‌تر محسوب می‌شود که امروزه آن را اسکاتلند می‌نامند و احتمالا پیش از پیدایش انسان تا سرزمین نروژ امروزی نیز پیش رفته بود. اگر ادعاهایی که درخصوص این منطقه و تصاویر به دست آمده از آن صحت داشته باشد، باید گفت که بشر موفق به کشف تاریخ مدفون‌شده‌ای در زیر اعماق اقیانوس شده است و از این رو باید نگاه دوباره‌ای به افسانه آتلانتیس مرموز داشته باشیم.

چگونه می‌توان با امواج صدا تصویر سه‌بعدی خلق کرد؟

بدون شک ممکن است به ذهن بسیاری این پرسش خطور کند که چگونه می‌توان با استفاده از امواج صوتی نقشه‌های اینچنینی تهیه کرد؟ پاسخ به این پرسش را باید در تکنیکی بر مبنای انعکاس اصوات جستجو کرد. در این روش جریان هوای فشرده شده از سیلندرهای فلزی رها می‌شود که بر اثر آن امواج صوتی تولید می‌شود. این امواج در کف اقیانوس منتشر شده و حتی به زیر آن نیز نفوذ می‌کنند. هرگاه این امواج به برجستگی‌ها و هرگونه تغییر ماده‌ای در مسیر خود برسند، انعکاسی از آنها به محل انتشار بازمی‌گردد. امواج منعکس‌‌شده حاوی اطلاعات ارزشمندی هستند که می‌توان از آنها برای تهیه تصاویر سه‌بعدی از برجستگی‌های مختلف زمین و البته در اینجا بستر مدفون شده در زیر اعماق اقیانوس اطلس شمالی استفاده کرد.

در یکی از تصاویر سه‌بعدی که از این نقطه به دست آمده است، ردپای 8 رودخانه شاخص و یک‌سری برجستگی مرتفع بیش از سایر موارد به چشم می‌آید. به نظر می‌رسد در این تصویر نشانه‌هایی از وجود نوعی گرده و زغال‌سنگ وجود داشته باشد و البته همگان بخوبی می‌دانند که اینها از ابتدایی‌ترین شواهد وجود تمدن به شمار می‌روند. اما آنچه برای این محققان بیش از هر نکته‌ای سوال‌برانگیز بوده است، وجود شواهدی از محیط‌زیست دریایی در زیر و بالای این چشم‌انداز است. در این میان، ردپایی از ریزفسیل‌ها نیز دیده می‌شود. پس اگر قطعات این پازل گیج‌کننده را بتدریج در کنار یکدیگر قرار دهیم، تصویر نسبتا روشنی به دست می‌آید که در آن، پیدایش خشکی و بالاآمدن آن از سطح آب و سپس پایین‌رفتن آن در اقیانوس و در نهایت مدفون‌شدنش در زیر بستر آن چندان تعجب‌برانگیز نخواهد بود. برای درک بهتر این فرآیند می‌توان آن را به یک ساندویچ زمینی تشبیه کرد که مناطق آبی اطراف آن در حکم نان آن ساندویچ است.

اکنون پرسش دیگری مطرح می‌شود که باید برای آن پاسخی قاطع پیدا کرد: چه عاملی موجب سردرآوردن این منطقه از سطح آب و سپس مدفون‌شدنش در زیر بستر اقیانوس طی یک بازه زمانی 5‌/‌2 میلیون ساله شده است؟ از منظر زمین‌شناسی این مدت بازه زمانی بسیار کوتاهی است. پاسخ به این پرسش می‌تواند فاز بعدی مطالعه محققان در این پروژه باشد.

از افسانه آتلانتیس چه می‌دانیم؟

قرن‌هاست مردم سراسر جهان با افسانه شهر آتلانتیس آشنا هستند. شهری که احتمالا پذیرای تمدنی باشکوه بوده است. نگرشی که بشر به این مقوله داشته، آن را به یکی از جذاب‌ترین و معروف‌ترین افسانه‌ها در تاریخ بسیاری از کشورها تبدیل کرده است. در این افسانه‌ها که حالا با انجام مطالعات تحقیقاتی باید در استفاده از عنوان افسانه کمی ‌تامل کرد، منطقه‌ای باشکوه در حدود 11000 سال پیشترترسیم شده است که در آن نشانه‌هایی از یک تمدن باشکوه وجود داشته است. با گذشت زمان، این آتلانتیس و هرآنچه به آن مربوط می‌شد، بتدریج به فراموشی سپرده ‌شد، اما افلاطون شاگرد سقراط معروف با انجام تحقیقاتی که هم‌اکنون نیز روی آن مباحثات زیادی صورت می‌گیرد، افسانه آتلانتیس را بار دیگر زنده کرد چون او موفق به ارائه نقشه‌ای تقریبی از محل تقریبی آتلانتیس شده بود و بر مبنای همین نقشه همواره مدعی بود که آتلانتیس وجود داشته است. باز هم با گذشت زمان و با افزایش بی‌اعتمادی‌ها به افلاطون نظریه وی درخصوص آتلانتیس بی‌طرفدار ماند تا این‌که یک دریانورد هلندی با تکیه بر آنچه افلاطون در قالب یک‌سری نقشه ارائه کرده بود موفق به کشف ویرانه‌هایی در اقیانوس اطلس شد که برخی همچون این دریانورد می‌گویند متعلق به بقایای آتلانتیس است.

نشانی از یک افسانه

وجود 2 نکته مرتبط با تصاویری که محققان دانشگاه کمبریج به دست آورده‌اند موجب شده تا توجهات زیادی به این دستاورد معطوف شود. اولا این تصاویر از نقطه‌ای به دست آمده‌اند که قرن‌ها پیش، افلاطون از وجود شهری مرموز و افسانه‌ای به نام آتلانتیس در آن خبر داده بود و دوم آن که برجستگی‌هایی که در این تصاویر دیده می‌شود، تداعی‌کننده منطقه‌ای است که مستعد پذیرایی از تمدنی باشکوه بوده است

 



[ یکشنبه 91/3/28 ] [ 12:59 صبح ] [ ایرج فاضلی ]

نظر

قوی ترین لیزر جهان می تواند روی زمین ستاره کوچکی بسازد

درست در زمانی که محققان CERN  تمام تلاش شان را به کار بسته اند که با ایجاد یک سیاه چاله در فرانسه دنیا را معدوم کنند!، دانشمندان آزمایشگاه لورنس لیورمور برای خودشان مشغول ساخت ماشین روز رستاخیز هستند: یک لیزر 10 طبقه که ممکن است یک ستاره مینیاتوری در شمال کالیفرنیا ایجاد کند.

 

ابزار احتراق ملی (NIFقوی ترین لیزر قابل استفاده در جهان است. هدف از ساخت این اسباب بازی 3.5 میلیارد دلاری دستیابی به همجوشی (گداخت) هسته ای در محیط آزمایشگاهی بوده. به شکل تئوری INF باعث تولد یک ستاره کوچک بر روی زمین می شود. این سیستم بیش از 25 برابر هر سیستم لیزر دیگر انرژی مصرف می کند.

 

192 پرتوافکن NIF در یک سوپر سازه 10 طبقه جاسازی شده و از دستگاه های نوسان ساز اصلی که منشا لیزر هستند تا تالار هدف، مساحتی به اندازه 3 زمین فوتبال را اشغال کرده اند. این پرتوها از میان تقویت کننده ها عبور می کنند و مرحله به مرحله سطح انرژی آنها در زمان تقریبی 25 میلیاردم ثانیه، از حدود یک میلیاردم ژول به بیش از 4 میلیون ژول (یعنی حدود یک میلیارد درصد!) افزایش می یابد.

 

در میان تالار مرکزی هم یک گوی (تقریبا اندازه یک بلبرینگ) حاوی هیدروژن درانتظار سرنوشت خود نشسته است. وقتی که 192 پرتو تقویت شده به صورت همزمان این هدف را مورد حمله قرار می دهند (ایده ای شبیه متراکم سازی اورانیوم در بمب هسته ای)، هسته های هیدروژن به هم می پیوندند و این کار انرژی قابل توجهی آزاد می کند که بسیار بیشتر از میزان انرژی مورد نیاز برای راه اندازی واکنش است.

 

به گمانم باید دعا کنیم که انرژی تولیدی آنقدر زیاد نباشد که نتوانند آن را کنترل کنند، اگر نه ممکن است اتفاقی بدتر از سیاه چاله فرضی پروژه سرن در انتظار زمین و ساکنان آن باشد!



[ یکشنبه 91/3/28 ] [ 12:24 صبح ] [ ایرج فاضلی ]

نظر

اختراعات جالب

1- کوچکترین هلی کوپتر

سبک ترین و کوچکترین روبوت هلیکوپتر دنیا ساخته شده توسط شرکت سیکو اپسون در نمایشگاهی در توکیو به معرض تماشای عموم گذاشته شده است. این روبوت هفت سانت طول و ده گرم وزن داره. اگر چه خود ربات از راه دور کنترل میشه اما نیاز به سیم برای اتصال به منبع الکتریسیته داره. کنترل هلیکوپتر خیلی سخت تر از کنترل هواپیماست. بالهای هواپیما در پایدار نگهداشتنش تو هوا خیلی موثره. اما هلیکوپتر فقط پره داره و پایداریش کمتره. به همین دلیله که هواپیمای بدون سرنشین ساخته شده ولی هلیکوپتر بدون سرنشین هنوز در حال ساخته. البته خب قابلیت های پروازی هلیکوپتر در عوضش بیشتره .

آن‌چه می‌بینید را با یک اسباب بازی اشتباه نگیرید زیرا این نانوکوپتر به هر جایی که بخواهید، چه داخل و چه خارج از خانه، می‌رود و برمی‌گردد! شرکت نروژی Prox Dynamics وسیله‌ای ابداع کرده است که ادعا می‌کند کوچک‌ترین هلیکوپتر بدون سرنشین دنیا است. پنجمین مدل آزمایشی این وسیله با نام PD-100 Black Hornet (زنبور سیاه) که به تازگی ساخته شده است، پس از اولین پرواز موفقش در فضای آزاد، مرحله‌ای اساسی را پشت سر گذاشته است.

Hornet علاوه بر آن‌که ظرف چند ثانیه راه اندازی می‌شود، آن قدر کوچک است که به راحتی در جیب جای می‌گیرد و ضمنا به گزارش شرکت سازنده این هلیکوپتر عملا بی‌صدا است و صدای آن در سر و صدای معمولی قابل شنیده شدن نیست. تمامی این ویژگی‌ها Hornet را برای شرایطی که نگاه نزدیک‌تر به مثلا داخل یک ساختمان آلوده یا یک منطقه متعلق به دشمن ضروری است، مناسب می‌سازد. جالب این‌جاست که Hornet علی‌رغم کوچکی فوق العاده‌اش، کاملا قابل کنترل است و حداکثر سرعت آن در حالت شناوری 80مایل در ساعت می‌باشد. راز این قابلیت پایداری در کنترل کننده‌های بسیار ظریف (micro control servo) به کار رفته در این هلیکوپتر است که با وزن کم‌تر از نیم گرم، کوچک‌ترین و سبک‌ترین کنترل کننده‌هایی هستند که تا به حال ساخته شده‌اند.

 شرکت Prox Dynamics احتمالا سه عدد از این هلیکوپترها را، در سال جاری، همراه با یک کنترل جیبی و یک شارژر در بسته‌ای به وزن کم‌تر از 6/5 کیلوگرم به بازار عرضه خواهد کرد. ادامه مطلب...

[ یکشنبه 91/3/28 ] [ 12:22 صبح ] [ ایرج فاضلی ]

نظر

نخستین لوکوموتیو چگونه بود؟

 

از قرن شانزدهم میلادی برای حمل و نقل و جابه جایی کالاها از واگن‌هایی که در امتداد خطوط راه آهن حرکت می‌کردند استفاده می‌شد.

 

این در حالی بود که تا پیش از اختراع لوکوموتیوهای بخار از نیروی انسانی یا اسب برای به حرکت درآوردن این واگن‌ها کمک می‌گرفتند.‏

لوکوموتیو ماشینی کشنده یا وسیله نقلیه ریلی است که واگن‌‌ها یا قطار به آن متصل می‌شوند و نیروی محرکه برای آنها ایجاد می‌کند.

 

واژه «لوکوموتیو» از واژه لاتین «لوکو» به معنای از جایی به جای دیگر به‌ علاوه واژه قرون وسطایی «موتیووس» به معنای ایجاد کردن حرکت ساخته شده ‌است. بنابراین از ترکیب این دو واژه، واژه موتور لوکوموتیو به ‌وجود آمده‌ است. ادامه مطلب...

[ یکشنبه 91/3/28 ] [ 12:7 صبح ] [ ایرج فاضلی ]

نظر

آشنایی با پیشرفته ترین هواپیماهای بدون سرنشین

(محصول سیستم‌های هوانوردی جنرال اتمیکس)

وظیفه این هواپیما، شناسایی و نابودی دشمن در عراق، افغانستان و پاکستان و گشت‌زنی در امتداد مرزهای ایالات متحده با مکزیک در منطقه هواچوکای آریزوناست. با 20 متر فاصله نوک بال‌ها، اندازه ریپر دو برابر نسل قبلی خود یعنی MQ-1 پرداتور است و می‌تواند در ارتفاع 5000 پا (1500 متری) به مدت 24 ساعت بماند. با 1360 کیلوگرم مهمات مسلح می‌شود که شامل بمب‌های هدایت شونده لیزری GBU-12 و موشک‌های ضد تانک هیل‌فایر می‌شوند. فرماندهان ارتش ایالات متحده اعتقاد دارند که این هواپیما یکی از موثرترین سلاح‌های آنها در جنگ فعلی است. بعد از پرتاب، هواپیما توسط اپراتورها و با استفاده از تجهیزات کنترل رادیویی یا با اتصال ماهواره‌ای توسط خلبان‌های مستقر در خاک ایالات متحده کنترل می‌شود.
 
             
  
RQ-170 Sentinel (محصول لاکهیدمارتین)
 
این هواپیمای جاسوسی فوق‌محرمانه با کوچ از پایگاه احتمالی خود در قندهار افغانستان، به عملیات جاسوسی بر فراز مناطق موردنظر خواهد پرداخت. RQ-170 سنتینل (به معنی نگهبان) که محصول برنامه اسکانک‌ورک لاکهید مارتین است، با ارتباط ماهواره‌ای از یک پایگاه در تونوپاه در نوادا هدایت خواهد شد، ولی اطلاعات دیگری از این هواپیما در دسترس نیست. در عکس‌های غیر رسمی، تا حد زیادی شبیه به طراحی هواپیماهای لوفت‌وافه (نیروی هوایی آلمان نازی) سال 1945 / 1324 موسوم به Horten Ho 229 به نظر می‌رسد. محفظه‌های حسگر که در لبه بال‌های آن نصب شده‌اند، احتمالا به آن امکانات نظارتی می‌دهند و نبود سلاح‌های قابل نصب روی بال نیز احتمالا آن را سبک و دور از چشمان رادار نگاه می‌دارد.
   
         
 
دیمِن (محصول آزمایشگاه‌های شرکت بزرگ دفاعی BAE systems در لندن)
 
هواپیمای خودکار دیمِن (به‌معنی شیطان) بدون هیچ پره‌ای پرواز می‌کند و تقریبا هیچ عضو متحرکی ندارد، در نتیجه نیازی به تعمیر ندارد. نرم‌افزارهای هوشمند، تقریبا تمام فعالیت‌های آن را خودکار انجام خواهند داد. تمام بدنه هواپیما طوری طراحی شده تا مانند یک بال باشد. ده‌ها پیشرانه در بالا و پایین، جریان هوا را شکل می‌دهند و جایگزین کاری می‌شوند که معمولا توسط بالچه‌های دم و قسمت متحرک هواپیما انجام می‌شود. نرم افزار آن قدرت خروجی هر یک از پیشرانه‌های را تغییر می‌دهد تا سرعت، تغییر جهت و دور زدن را کنترل کند.
 
             
 
مانتیس (محصول سیستم‌های هوایی Ronen Nadir/Bluebird)
 
 این هواپیمای تمام‌خودکار تا ارتفاع 40هزار پا / 12هزار متری بالای هر منطقه جنگی، ناحیه مصیبت‌زده و یا مرزها پرواز کرده و داده‌های هوشمند خود را به مرکز کنترل زمینی ارسال می‌کند. تمام کاری که یک سرباز باید انجام دهد تا مانتیس را در حالت خلبان خودکار به یک ماموریت بفرستد، فشار دادن یک دکمه است. از آن به بعد مانتیس می‌تواند برنامه‌های پروازش را محاسبه کند، موانع را دور بزند و هنگامی که چیز جالب‌توجهی دید به مرکز کنترل زمینی اطلاع دهد، مواردی مانند دود و یا حرکت نیروهای نظامی. در پایان ماموریت، این هواپیما به خانه برمی‌گردد و خود به خود فرود می‌آید.
 
               

 



[ جمعه 91/3/26 ] [ 1:13 صبح ] [ ایرج فاضلی ]

نظر

خودورهایی که با هوا کار می کنند

 

مطمئنا تا حالا به پمپ بنزین رفتید و با توجه به گران شدن بنزین در کشورمون حتما به قیمت اونهم فکر میکنید بنزینی که  بنزین که منبع اصلی سوخت اکثر خودروها می باشد هر روز گران تر و غیر قابل دسترس می شود. این عوامل کارخانجات خودروسازی را به سمت تولید خودروهایی با سوخت جایگزین هدایت می کند. در سال 2000 دو نوع خودروی هیبریدی ساخته شد و سه تا چهار سال بعد خودروهایی که با پیل های سوختی حرکت می کردند در بزرگراهها دیده شد.یکی از سوختهای جایگزین ممکن هوا میباشد.حداقل دو پروژه بزرگ در حال پیشرفت وجود دارد که در حال گسترش نوعی از خودروها هستند که با هوا کار میکنند.در این مقاله شما درباره تکنولوژی که دو نوع مختلف خودروهای هوای فشرده را توسعه داده است آشنا خواهید شد.


ادامه مطلب...

[ جمعه 91/3/26 ] [ 1:4 صبح ] [ ایرج فاضلی ]

نظر

دنده عقب!

یک ایرانی در فرانسه مشغول رانندگی در اتوبان بوده و ناگهان متوجه میشه که خروجی مورد نظرش رو رد کرده...
لذا به عادت دیرینه ی بعضی ایرانی ها، میزنه رو ترمز و با دنده عقب،شروع میکنه به برگشتن به عقب!
اما در همین حال با یه ماشین دیگه تصادف میکنه!...
پلیس میاد و اول با راننده ی فرانسوی صحبت میکنه و بعد میاد سراغ ایرانیه و بهش میگه:
خیلی ببخشید ما باید این آقا رو بازداشت کنیم، ایشون اونقدر مسته که فکر میکنه شما داشتی دنده عقب میرفتی!!!



[ جمعه 91/3/26 ] [ 12:11 صبح ] [ آرش خدابخشی ]

نظر

تویوتا در حال آزمایش سیستم تازی است که در آن خودرو برق خانه را ت

 

Toyota
Toyota

آیا خودروهای آینده می‌توانند چراغ خانه‌هایمان را روشن نگه دارند؟ شاید وقوع سیل سهمناک و کشتار بی‌رویه مردم بی‌گناه و تلفات خارج از انتظار فایده‌ای هم برای ژاپنی‌های چشم بادامی داشته است. موضوعی که موجب شد آن‌ها به فکر توسعه و تقویت هرچه بیشتر از خودروهای خود بیافتند - وسیله‌ی نقلیه‌ای که می‌توان تقریباً آن را در همه جا یافت. حال کمپانی خودروسازی تویوتا از طرحی پرده‌برداری کرده که می‌توان به کمک آن از توان خودرو برای نیرو بخشیدن به خانه استفاده نمود.



[ چهارشنبه 91/3/24 ] [ 9:37 صبح ] [ ایرج فاضلی ]

نظر

قدیمیترین ابزار موسیقی دنیا کشف شد

تصور می‌کنید که قدیمی‌ترین ابزار موسیقی که توسط انسان‌ها ساخته شده است، چقدر قدمت داشته باشد؟

بر اساس خبر جالبی که دیروز منتشر شد، نخستین ابزار موسیقی دست‌ساخته انسان‌ها عمری بین 42 تا 43 هزار سال دارد!

این ابزار یک فلوت اولیه است که از استخوان پرند و دندان ماموت ساخته شده است و در غاری در جنوب آلمان پیدا شده است. در این غاز که Geissenkloesterle  نام دارد، نخستین شواهد حضور انسان‌های خردمند یا Homo sapiens در اروپا پیدا شده است. این غار یکی از چند غار اروپا است که از آن شواهد به‌کارگیری هنر ترئینی، هنر تمثیلی، تصویرسازی اسطوره‌ای و ابزارهای موسیقی پیدا شده است.

نتایج این یافته‌های در مجله Human Evolution منتشر شده است. یک سیستم جدید تخمین قدمت فسیل‌ها به دانشمندان در این راه کمک کرد.

آدم‌های اولیه از موسیقی برای سرگرمی و آیین‌های مذهبی استفاده می‌کردند.

اگر می‌خواهید صدای این قدیمی‌ترین ابزاری موسیقی کشف شده را بشنوید، از این لینک استفاده کنید.



[ چهارشنبه 91/3/24 ] [ 9:33 صبح ] [ ایرج فاضلی ]

نظر